Rodovias do Vale do Ivinhema que foram alvo de pedidos de recuperação apresentados pelo deputado estadual Renato Câmara (Republicanos), 1º vice-presidente da Assembleia Legislativa de Mato Grosso do Sul (ALEMS), estão entre as estradas que recebem melhorias do Governo do Estado. As intervenções integram um pacote de R$ 100 milhões anunciado pelo governador Eduardo Riedel para recuperar trechos danificados e oferecer mais segurança aos motoristas.

Na quarta-feira (4), Renato Câmara se reuniu com o secretário adjunto de Estado de Infraestrutura e Logística, Luis Octávio da Silva, para acompanhar a execução dos serviços e tratar das próximas etapas dos trabalhos na região.

A MS-141 e a MS-480 estão entre as rodovias contempladas pelas intervenções e também foram objeto de indicações do deputado. Na MS-141, ele solicitou manutenção e recapeamento entre Ivinhema e Naviraí e entre Ivinhema e Angélica, com prioridade para o primeiro trecho, devido às condições mais críticas do pavimento. Na MS-480, o pedido abrange a recuperação da pista, dos acostamentos e da sinalização entre Batayporã e o Posto Fiscal Ofaié, na divisa com São Paulo.

Os trabalhos do Governo também alcançaram a MS-473, MS-276, MS-395, MS-134 e MS-475. As equipes realizam reparos nos pontos danificados do asfalto, limpeza das margens, recuperação das faixas de domínio e manutenção das galerias de drenagem. As atividades integram o programa Pro Reveste e seguem um cronograma de atendimento em outros trechos.

Além dessas rodovias, Renato Câmara encaminhou indicações para conter a erosão e recuperar o acostamento da MS-141, próximo à Igreja São Pedro, entre Ivinhema e Angélica. Também solicitou melhorias na BR-376, entre Ivinhema e Deodápolis e entre Ivinhema e Nova Andradina, além de vistoria técnica na ponte sobre o Rio Dourados, em Fátima do Sul.

Projeto prevê recuperação de 730 quilômetros

Para enfrentar os problemas estruturais da malha rodoviária, o Governo do Estado prepara, com apoio do Banco Mundial, um projeto que abrange aproximadamente 730 quilômetros de estradas no Vale do Ivinhema.

A iniciativa será executada pelo modelo Crema, que reúne em um único contrato a restauração do pavimento e os serviços posteriores de conservação. A empresa contratada ficará responsável pela recuperação e manutenção dos trechos durante dez anos, permitindo o acompanhamento das condições das estradas ao longo desse período.

As obras estruturantes têm início previsto para o primeiro semestre de 2027. Enquanto isso, as intervenções emergenciais buscam manter as rodovias em condições de uso e reduzir os riscos enfrentados por motoristas e passageiros.